안녕하세요. 타이어뱅크 송탄점 입니다. 

타이어는 자동차를 지탱하며 노면과 연결해주는 유일한 부품으로 

주행에 직접 관여하고 있기에 주기적인 점검이 꼭 필요한데요.

여러분은 타이어가 보내는 점검 신호를 혹시 놓치진 않으셨나요?

 

자동차는 아주 많은 부품으로 이루어져 있기에

차량이 보내는 이상신호와 그 원인 또한 다양합니다.

오늘은 자동차 이상신호 중에서도 타이어가 보내는 점검신호에 대해 알아보겠습니다.

▶타이어 공기압 부족

타이어 공기압이 부족하면 접지면이 넓어져

비정상적인 마찰로 인한 과도한 열 발생으로 고무 타는 냄새가 발생할 수 있습니다.

타이어의 공기압을 적정하게 유지해주세요.

▶무리한 주행으로 피곤해진 타이어

타이어 이상으로 인한 고무타는 냄새는 공기압 부족이나

무리한 주행이 원인이 되어 높은 열이 발생했을 경우가 많습니다.

타이어를 잠시 쉬게 해주세요.

장거리 고속주행 시에는 1시간 주행 후 10분 휴식을 권장합니다.

노면과의 마찰로 어느 정도 소음은 발생할 수 있지만 평소와 다른 소음이 계속 들린다면?

▶타이어 이상마모

타이어의 이상마모는 타이어가 비정상적으로 마모되는 현상입니다.

이럴 때 평소와는 다른 탁탁 걸리는 듯한 소음이 발생할 수 있는데요.

타이어의 주기적인 위치 교환과 주행 방향을 바꿔 줌으로써 예방이 가능합니다.

▶트레드 이물질

혹시 타이어에 유리, 못, 돌 등의 이물질이 박혀있지 않으신가요?

타이어 전체의 마모 상태 및 이물질 여부를 확인해주세요.

타이어쪽에서 혹시 웅웅웅 하는 우는 소리가 들린다면?

▶양쪽 타이어의 공기압 차이

한쪽 타이어의 공기압이 너무 낮거나 높다면 양쪽 타이어의 높이가 달라집니다.

타이어 높이가 달라지면 노면과 마찰하면서 '웅웅~' 우는 듯한 소음이 발생하는데요.

공기압이 다르다면 급제동, 급출발 시 차가 한쪽으로 쏠리는 위험현상이 발생할 수 있습니다.

▶허브 베어링

허브 베어링은 차의 하중을 견디고 타이어와 연결하는 역할을 합니다.

특히 저속 주행 시는 괜찮은데 고속 주행 시에만 소음이 발생한다면

허브 베어링의 문제일 확률이 높다고 합니다.

▶주행 중 핸들이 상하로 떨리는 경우

뒷바퀴 타이어의 공기압과 마모도가 문제일 수 있습니다.

공기압이 낮거나 타이어 마모가 심하다면 접지면이 넓어져 핸들이 떨릴 수 있습니다.

▶고속주행 시 핸들이 떨리는 경우

휠과 타이어의 균형 문제 일 수 있습니다.

따라서 휠 타이어 밸런스 교정이 필요합니다.

타이어 점검은 차량 관리의 시작입니다.

타이어 사고 없는 평택시로 만들겠습니다.

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