안녕하세요 타이어뱅크 송탄점입니다. 자동차 부품 중에서도 가장 피곤한 부품을 꼽으라면 그것은 바로 타이어가 아닐까 생각해봅니다.

타이어는 자동차의 부품 중 유일하게 노면과 맞닿아 있어 무거운 차량과 승객들의 무게를 지탱하는 역할을 하기 때문인데요. 

이렇게 중요한 역할을 하고 있음에도 불구하고 많은 운전자들이 타이어관리를 소홀히 하는 경우가 많습니다. 

그래서 오늘 타이어뱅크에서는 타이어 관리 기본 상식에 대한 이야기를 하고자 합니다.

우리는 질벼을 예방하고, 이미 질병이 발생했다면 더 이상 악화되는 것을 막기 위해 정기적으로 건강검진을 시행하고 있습니다. 

이처럼 타이어 역시 마찬가지인데요~ 정기적인 점검을 통해 타이어의 상태를 알아두어야 타이어에게 생길 수 있는 

이상증상을 예방하고 치료할 수 있는 것입니다. 또한 타이어 점검으로 내 차량의 이상 증상을 유추할 수 있는 만큼 

정기적인 점검이 반드시 필요합니다.

▶공기압

타이어 공기압은 주행 안전도와 승차감에 중요한 영향을 미치기에 가급적이면 공기압은 수시로 점검할 것을 권장하고 있습니다.

그런데 만약 타이어 공기압이 적정 수준을 유지하지 못하고 부족하거나 과다한 상태가 된다면 어떻게 될까요? 

타이어의 공기압이 적절하면 지면과 완전한 접촉을 통해 타이어의 견인력과 제동력이 최적의 상태로 발휘되고 마모가 균일하게 이루어집니다. 

하지만 공기압이 적정 수준에 비해 부족할 경우 타이어의 바깥 부분이 빠르게 마모되며 타이어에 열이 발생할 수 있습니다. 

타이어의 공기압이 과다하면 제동 시 쉽게 미끄러질 뿐더러 중앙 부분의 마모가 빨라져 타이어 수명 단축의 원인이 될 수 있습니다. 

사고를 미연에 방지하고 타이어의 수명을 연장하기 위해서는 내 차에 알맞은 적정 공기압을 주입하고 유지하는 것입니다. 

타이어의 적정 공기압은 차량의 무게와 크기에 따라 각기 다를 수 있으므로 타이어 옆면이나 운전석 좌측 문쪽에 표기되어 있는 

적정 공기압 수치를 확인합니다. 

타이어 공기압 상태는 주유소의 셀프 주입기, KIT, 그리고 차량 내 탑재되어있는 TPMS 장치를 통해 확인할 수 있습니다.

▶마모 한계선

자동차 관리법을 기준으로 타이어의 마모 한계선은 1.6mm으로 규정되어 있습니다. 이는 타이어 옆면의 △표시를 보면 확인할 수 있는데요~ 

타이어의 마모 상태가 심각할 경우에는 이물질을 밟거나 스쳤을 때 파열되기 쉬울 뿐만 아니라 빗길 이나 눈길과 같은 미끄러운 노면에서 

제동거리가 길어지게 됩니다. 또한 수막현상 등으로 인해 핸들 조작이 어려워 사고로 이어질 수 있으므로 마모상태 점검이 필요합니다.

또한, 타이어의 균일한 마모를 위해서는 정기적으로 타이어 위치교환을 하고 마모도 체크를 해야 하는데요. 

수많은 타이어 마모 체크 방법 중 가장 쉬운 방법으로는 동전을 이용한 확인 방법이 있습니다. 백 원짜리 동전을 타이어 홈에 넣었을 때 

이순신 장군의 감투 부분이 깊숙이 들어간다면 정상, 중간은 양호, 간신히 들어갈 경우 타이어 교체를 권장합니다.

▶손상 정도

타이어에 못이나 돌의 이물질 등이 박혀있을 경우 그 상태로 주행을 하면 타이어 펑크로 이어지거나 파열될 수 있습니다. 

주행 중 타이어 펑크는 상당히 위험한 사고이므로 타이어에 이물질이 있는 것은 아닌지 확인해볼 필요가 있습니다. 타이어에 상처가 

있다면 가까운 타이어뱅크 대리점에 방문해 수리를 진행하고 수리가 어렵다면 안전을 위해서 새 타이어로 교환할 것을 권장합니다.

타이어 점검은 차량 관리의 시작입니다.

타이어 사고 없는 평택시로 만들겠습니다.

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